Xem giá, khuyến mãi tại Hồ Chí Minh Giỏ hàng Lịch sử đơn hàng

Cộng Tác Bán Hàng Cùng Thế Giới Di Động

Chọn địa chỉ nhận hàng

Đóng
Vui lòng đợi trong giây lát...
Hồ Chí Minh

Hãy chọn địa chỉ cụ thể để chúng tôi cung cấp chính xác giá và khuyến mãi

Bạn vui lòng chờ trong giây lát...

VinGroup dấn thân vào sản xuất xe máy điện, hứa hẹn một tương lai không xa xe VinFast sẽ phủ xanh đường phố Việt Nam

Nhà máy Vinfast
Nhà máy VinFast và sứ mệnh nền công nghiệp xanh. Nguồn: VnExpress

Trong nhiều thế kỷ qua, động cơ đốt trong luôn đóng một vai trò quan trọng, đặc biệt trong phát triển phương tiện giao thông vận tải. Cùng với sự phát triển về kinh tế xã hội thì sự gia tăng nhanh chóng về số lượng phương tiện cũng ngày một gia tăng đã đặt các quốc gia trước những thách thức lớn về các vấn đề ô nhiễm môi trường, nhu cầu về năng lượng…

Trong bối cảnh đó thì ở lĩnh vực vận tải nổi lên một số xu hướng rõ nét về ứng dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng thay thế xăng dầu, đặc biệt phương tiện giao thông chạy bằng điện đã được quan tâm, phát triển ở nhiều nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam.

Một cuộc cách mạng xanh trong tương lai

Ảnh minh họa
Ô nhiễm không khí do khí thải của các phương tiện giao thông. Nguồn: AutoBikes

Tại Việt Nam, thực trạng ô nhiễm không khí ở 2 thành phố lớn là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã cho thấy vấn đề môi trường thực sự ở mức báo động, Chính phủ đã đề nghị Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu giải pháp thắt chặt kiểm soát khí thải với cả ô tô, xe máy.

Trên thực tế, mới đây thì một dự án lớn về xe bus điện công nghệ cao đã chính thức được cấp phép và chuẩn bị đi vào hoạt động tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh ngay trong năm 2020. Tại một số thành phố lớn cũng đã có 1 số trạm sạc pin công cộng cho xe điện được thí điểm triển khai từ phía doanh nghiệp.

Ảnh minh họa
Xe bus điện VinFast trong quá trình chạy thử. Nguồn: VinFast

Bên cạnh đó, Nghị định 57/2020 có hiệu lực từ 10/07/2020 đã mở cửa thu hút các doanh nghiệp đầu tư sản xuất xe điện, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học và khí thiên nhiên tại Việt Nam (gọi chung là xe xanh).

Cụ thể, linh kiện nhập khẩu phục vụ sản xuất ‘xe xanh’ được hưởng thuế 0%, đồng thời áp dụng cho các công ty sản xuất linh kiện và phụ tùng, thay vì chỉ bó hẹp với các doanh nghiệp sản xuất ô tô như trước đây.

Sự dấn thân của VinFast và bước ngoặt mở ra

Ảnh minh họa
Xe máy chạy xăng vẫn chiếm phần lớn lưu lượng phương tiện ở Việt Nam. Nguồn: VietNamNet

Theo con số thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) hiện thị trường hai bánh tại Việt Nam vẫn đang được thống lĩnh bởi xe chạy xăng, khi số lượng loại xe này chiếm đến gần 95% tổng lượng xe hai bánh.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây cho thấy đang có một sự dịch chuyển tích cực với việc gia tăng đáng kể xe máy, xe đạp điện. Số lượng xe máy, xe đạp điện tại Việt Nam tính đến năm 2019 vào khoảng 5 triệu chiếc.

Ảnh minh họa
Đã có mặt trên thị trường từ 2010 nhưng dấu ấn của xe điện rất nhạt nhòa. Nguồn: BaoMoi

So với các nước khu vực như Trung Quốc, Đài Loan hay Nhật Bản, xe điện ở Việt Nam xuất hiện chậm hơn rất nhiều. Giai đoạn 2010, đa phần những chiếc xe điện (xe đạp, xe máy điện) xuất hiện tại Việt Nam đều có xuất xứ từ Trung Quốc, mẫu mã đa dạng nhưng thương hiệu không nổi bật, chất lượng không được kiểm soát.

Tuy nhiên, sự xuất hiện của VinFast Klara vào năm 2018 là một cú hích lớn vào nền công nghiệp xe máy điện tại Việt Nam. Vingroup cũng khánh thành nhà máy sản xuất với diện tích 6,4 ha với công suất 250.000 xe/năm cùng kế hoạch xây dựng vài chục nghìn trạm sạc, cho thuê pin để hoàn thiện hệ sinh thái xe điện, khẳng định xu thế sử dụng xe điện hai bánh thay thế cho xe lắp động cơ đốt trong tại Việt Nam.

Ảnh minh họa
Sự xuất hiện của VinFast Klara tạo nên cú chuyển mình cho nền công nghiệp xe điện. Nguồn: AutoVina

Cùng với đó, các hãng xe khác cũng ồ ạt tiến vào thị trường màu mỡ này. Một số hãng xe trên thế giới như YADEA cũng đã cập bến thị trường Việt Nam với nhiều mẫu xe; tập đoàn MBI Hàn Quốc với DKBike; hãng xe PEGA cũng cho ra sản phẩm Pega-S để ‘so găng’ với những mẫu xe ga cao cấp,…

Có thể thấy rằng mặc dù xe điện đã được du nhập và phát triển cách đây 10 năm nhưng phải đến khi VinFast có sự đầu tư chỉnh chu và nghiêm túc thì thị trường xe điện mới thực sự sôi động và đạt được những thành công nhất định trong khoảng 1-2 năm gần đây.

Xe máy điện có lợi ích gì?

Ảnh minh họa
Xe máy điện đang được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn thời gian gần đây. Nguồn: VinFast

Nếu nói về lợi ích của xe điện so với xe sử dụng động cơ đốt trong thì trực quan nhất là khả năng tiết kiệm chi phí. Xe điện có chi phí vận hành thấp hơn rất đáng kể so với xe truyền thống sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm cả xe cả chi phí nhiên liệu và sửa chữa.

Tổ chức nghiên cứu tiêu dùng Consumer Reports (CR) của Mỹ vừa công bố với các mẫu ôtô điện phổ biến có thể giúp người dùng tiết kiệm trung bình khoảng 6.000-15.000 USD sau khoảng 320 nghìn km di chuyển so với các xe xăng, dầu có cùng kích thước và cùng phân khúc.

Những hạn chế tồn tại song song

Ảnh minh họa
Xe máy chỉ mất vài phút để đổ xăng. Nguồn: AutoBikes

Bên cạnh lợi ích về chi phí, có một hạn chế đáng kể khi sử dụng xe điện là vấn đề về dung lượng và giá thành ắc quy-pin, thời gian nạp, trạm nạp và xử lý pin thải bỏ để bảo vệ môi trường.

Trong khi các nhà quản lý nỗ lực để đề ra các chính sách và đổi mới công nghệ tạo thuận lợi cho phát triển xe điện thì người sử dụng luôn quan ngại liệu ắc quy-pin của xe có thể đi hết hành trình mong muốn của họ hay không, và thời gian chờ đợi để ắc quy được nạp đủ để thực hiện hành trình tiếp theo.

Giải pháp nào cho vấn đề trên?

Ảnh minh họa
Cung cấp năng lượng vẫn là vấn đề lớn nhất trên xe máy điện. Nguồn: Tuoitreplus

Khắc phục những trở ngại trên, nhiều hãng xe điện đã chú trọng xây dựng những đổi mới công nghệ nhằm tạo điều kiện tối đa cho phát triển xe điện tại các quốc gia và trên toàn thế giới.

Với nhóm xe máy, YADEA cũng vừa công bố với việc sử dụng ắc quy Graphene mới thì tổng chi phí vận hành khi sử dụng xe của họ chưa tới 4 triệu đồng sau 5 năm sử dụng.

Bình điện Yadea Gre
Cải thiện chất lượng ắc quy-pin sẽ là bước tiến để người dùng tin tưởng sử dụng xe máy điện. Nguồn: VNReview

Ngoài ra, những dòng pin Lithium-ion phát triển bởi VinFast và LG Chem trên các dòng xe điện của hãng xe Việt cũng cho những sự tiết kiệm tương tự với khả năng sạc nhanh và đi trong quãng đường dài lên tới 80km cho 1 lần sạc.

Tuy nhiên đó chỉ mới là những giải pháp ngắn hạn. Theo mình thấy thì nếu các nhà sản xuất muốn đi đường dài thì họ sẽ còn phải thực sự cố gắng rất nhiều, xây dựng chuỗi cung cấp nhiên liệu hợp lý thì mới mơ đến ngày đạt được những thành công nhất định, giống cái cách mà Tesla đã thành công ở thị trường lớn như Mỹ.

Không chỉ đơn thuần là cải thiện không khí

Ảnh minh họa
Xe máy điện VinFast Klara S được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại chẳng thua kém gì xe máy. Nguồn: GenK

Không đơn giản chỉ là phương tiện xanh giúp cải thiện môi trường sống mà xe điện còn có sự hấp dẫn riêng ở việc được tích hợp hàng loạt công nghệ hiện đại và nhiều tiện ích cho người lái.

Trong khi xe máy truyền thống chỉ mới tích hợp smartkey ở 1 vài mẫu xe nhất định thì các mẫu xe máy điện ‘đầu bảng’ như YADEA G5, VinFast Klara S đã tiên phong tích hợp eSIM, Bluetooh, GPS và nhiều cảm biến trên thân xe phục vụ cho việc định vị, khoá xe, kiểm tra tình trạng xe ngay trên smartphone,…

Ngoài ra, khi sử dụng xe máy điện, người dùng còn trút bỏ được gánh nặng về việc bảo dưỡng, bảo trì sản phẩm. Các thiết bị, phụ tùng của xe điện cũng có phần đơn giản và dễ thay hơn.

Tổng kết

Ảnh minh họa
Xe máy điện phải còn cố gắng rất nhiều thì mới có cơ hội chen chân cạnh tranh với xe máy thông thường. Nguồn: Whatcar

Việc sử dụng động cơ điện sẽ là giải pháp hoàn hảo và ít tốn kém chi phí. Có thể thấy rằng xe máy điện sẽ là xu hướng trong tương lai khi mà chất lượng không khí đang là 1 vấn đề khá là nhức nhối và đau đầu ở nhiều quốc gia trên thế giới.

Riêng ở Việt Nam hiện nay thì xe điện sẽ cần rất nhiều thời gian để giành giật thị phần, bắt đầu từ việc các thương hiệu xe điện phải suy nghĩ đến việc tập trung cho chất lượng sản phẩm và dịch vụ thay vì chỉ chạy đua theo giá bán. Khi nào đạt được điều này thì lúc đó xe điện sẽ trở thành phương tiện thay thế hoàn hảo cho xe chạy động cơ xăng.

Tưởng tượng một ngày nào đó xe máy điện sẽ là phương tiện giao thông chính ở đô thị thì sẽ như thế nào? Hãy để lại quan điểm của bạn ở phía bên dưới nhé!

Xem thêm: Sự tăng trưởng ngoạn mục và đầy ấn tượng của Thế Giới Di Động trong năm 2020 đầy biến động

Biên tập bởi Nguyễn Duy Linh
Không hài lòng bài viết
2.980 lượt xem
Hãy để lại thông tin để được hỗ trợ khi cần thiết (Không bắt buộc):
Bài viết liên quan
Bình luận mới vừa được thêm vào. Click để xem
Mới nhất Bình luận hay Xếp theo:
Mọi người đang chờ bình luận đầu tiên của bạn đấy

Bạn vui lòng chờ trong giây lát...