Không tắt smartphone khi đi máy bay, chuyện gì sẽ xảy ra?

Đóng góp bởi Trấn Minh

01/01/23

Thông thường trước mỗi chuyến đi, tiếp viên hàng không sẽ yêu cầu mọi người phải tắt/chuyển điện thoại sang chế độ máy bay vì lý do an toàn. Tuy nhiên, liệu đó có phải là một việc cần kíp - buộc phải làm? Hãy xem bài viết để câu trả lời biết chính xác!

Mọi thứ vẫn còn khá mơ hồ

Hầu như ai cũng biết, đi máy bay là phải tắt hoặc đưa điện thoại về chế độ phù hợp! Nhưng, lý do thực sự thì mọi người (bao gồm cả mình) lại khá mơ hồ và hiểu đại khái dạng như: Sóng điện thoại sẽ gây ảnh hưởng đến tín hiệu của phương tiện.

Trên thực tế, khi đang ở độ cao từ 3000 m, hầu như tất cả thiết bị di động đều thu phát sóng tích cực hơn - giống như lúc chúng đang cạn pin bởi sóng vô tuyến lúc này bị phản xạ rất nhiều. Từ đó dẫn đến một nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn là hệ thống liên lạc của máy bay bị ảnh hưởng!

Dù vậy từ trước đến giờ, điều này vẫn chỉ là lý thuyết bởi chưa từng có một chuyến bay nào bị hoãn, bị rơi bởi sóng điện thoại.

"Điện thoại di động không phải là vấn đề!

Mà thứ quyết định vận mệnh của cả chuyến bay là những yếu tố tác động đến máy bay, khiến phi hành đoàn phải loay hoay giải quyết trong 2 giai đoạn khá quan trọng: Cất và hạ cánh!", cựu kỹ sư làm việc cho Boeing - Kenny Kirchoff chia sẻ (theo Bussiness Insider).

Mặt khác, với sự phát triển tối tân của những bộ phận máy bay như hiện giờ, những đe doạ dường như đã "xưa rồi Diễm"! Và chúng "lỗi thời" đến nỗi vào năm 2014, Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu đã nhấn mạnh:

Các thiết bị điện tử không gây ra các rủi ro về an toàn, mặc dù điều đó phụ thuộc vào cách mà những hãng hàng không chứng minh sự miễn nhiễm sóng điện thoại trên hệ thống của họ với khách hàng!

Nhưng thích thì cấm và tìm giải pháp thôi!

Được biết hơn 20 năm trước, FCC (Ủy ban Truyền thông Liên bang Hoa Kỳ) đã thông qua lệnh cấm dùng điện thoại/phát sinh các cuộc gọi thoại/dữ liệu từ di động khi đang đi máy bay. Từ đó kéo theo những hãng hàng không quốc tế (bao gồm Vietnam Airlines) cũng phải "ăn theo" khuyến cáo vì sự an toàn của mọi người.

Tuy nhiên cho đến nay, chỉ trừ khi bị phát hiện trực tiếp bởi tiếp viên hoặc người khác, vẫn chưa có cách hay thiết bị nào giúp tổ bay nhận biết được những hành khách nào đang làm trái luật!

Vậy nên, để đáp ứng nhu cầu "tám xuyên lục địa" của những thượng đế thì hiện nay, các máy bay đời mới đều cung cấp những dịch vụ liên lạc on-board.

Cụ thể, thông qua những công ty mạng như AeroMobile hay On Air - hiện là đối tác của những hãng hàng không lớn như Emirates, Virgin hay British Airways,... Các đơn vị này sẽ tận dụng những chỗ nhỏ trên máy bay để đặt các trạm "picocells" hay gọi thân thiện Việt hoá là trụ điện thoại công cộng.

Từ đó, người dùng có thể tự do tán chuyện trên không mà chẳng lo bị truy cứu trách nhiệm hay ảnh hưởng đến sự an toàn của chuyến bay.

Tựu lại kết quả là?

Với những dẫn chứng mình vừa nói bên trên thì khi không tắt smartphone trên máy bay, chuyện gì sẽ xảy ra? Câu trả lời sẽ là không có gì đáng quan ngại - mặc dù còn rất nhiều tranh cãi!

Và lệnh cấm liên lạc khi bay hoặc khuyến nghị hành khách tắt/chuyển chế độ máy bay thì vẫn hiện hữu, còn hiệu lực. Nhưng nhìn chung nhờ những tiến bộ trong khâu sản xuất chi tiết phi cơ và công nghệ viễn thông hiện đại, bây giờ người ta đã khá thoáng đối với vấn đề này.

Mặc dù vừa nghe qua, đó có thể là một tin vui như Tết nhưng:

"Với nhiều hành khách, đây sẽ là sự phiền toái thay vì là lợi ích khi đi du lịch bằng máy bay.

Thật tồi tệ nếu một ai đó ngồi gần bạn mà nói chuyện lớn tiếng trong suốt chuyến bay, điều đó còn khó chịu hơn là tình trạng ngã ghế quá đà!".

Còn bạn, bạn nghĩ sao về vấn đề này? Hãy để lại comment bên dưới bài viết nhé!

Xem thêm: Google phát triển dịch vụ cứu hộ bằng máy bay không người lái